Popis
elektrické koleso
patinet elektrický
trottinettes elektrické
Parameter | |
Rám | Vysoko pevná hliníková zliatina 6061, povrchová farba |
Vidlice | Jedna formovacia predná a zadná vidlica |
Elektrické stroje | 11 “72V 10000W bezuhlíkový ozubený vysokorýchlostný motor |
kontrolór | 72V 70SAH*2 trubicový vektorový sínusový bezkefový ovládač (typ mini) |
batérie | 72V 40AH-45AH modul lítiová batéria (Tian energy 21700) |
Meter | LCD displej rýchlosti, teploty, výkonu a zobrazenia porúch |
GPS | Lokalizačný a diaľkový alarm |
Brzdový systém | Po jednom disku neobsahuje škodlivé látky, v súlade s medzinárodnými požiadavkami na ochranu životného prostredia |
Rukoväť brzdy | Kovacia brzda z hliníkovej zliatiny s funkciou silového brzdenia |
Pneumatiky | Pneumatika ZhengXin 11 palcov |
svetlomet | LED šošovkové jasné svetlomety a diaľkové svetlá |
Až do rýchlosti | 110km |
Predĺženie najazdených kilometrov | 115-120km |
Motor | 5000 wattov na kus |
Kolo | 11inch |
Čistá hmotnosť a hrubá hmotnosť | 54kg / 63kg |
Rozmery výrobku | D* š* v: 1300*560*1030 (mm) |
Veľkosť balenia | D* š* v: 1330*320*780 (mm) |
Názov: Dilema elektrických skútrov: 15,000 XNUMX wattov alebo menej?
V modernom svete dopravy sa diskusia o vhodnom výkone pre elektrické skútre vyostruje. Jadrom tejto debaty je otázka: mali by byť elektrické skútre obmedzené na 15,000 XNUMX wattov alebo menej? Na jednej strane obavy o bezpečnosť a obmedzená výdrž batérie hovoria za nižší výkon. Na druhej strane výkon a dopyt spotrebiteľov tlačia na vyššie výkony.
Bezpečnostný argument pre obmedzenie elektrických skútrov na 15,000 XNUMX wattov alebo menej je presvedčivý. Elektrické kolobežky s vysokým výkonom môžu dosiahnuť rýchlosti, ktoré sťažujú manipuláciu, najmä pre začínajúcich jazdcov alebo v oblastiach s vysokou premávkou. Táto rýchlosť tiež zvyšuje riziko nehôd, ktoré môžu viesť k vážnemu zraneniu alebo dokonca k smrti. Navyše, vysokovýkonné skútre vyžadujú viac energie na dobitie, čo môže viesť k kratšej životnosti batérie a častejšej výmene batérie.
Existujú však aj opodstatnené argumenty v prospech elektrické kolobežky s vyšším výkonom. Čo sa týka výkonu, väčší výkon znamená zvýšenú akceleráciu a lepšiu schopnosť stúpania do kopca. Tieto atribúty sú dôležité pre mnohých jazdcov, ktorí svoje kolobežky používajú na dochádzanie alebo dlhšie cesty kopcovitým terénom. Niektorí navyše tvrdia, že ak sú elektrické skútre príliš pomalé, nebudú sa brať vážne ako možnosť dopravy a zostanú novinkou.
V tejto diskusii zohráva úlohu aj spotrebiteľský dopyt. Ako sa elektrické kolobežky stávajú čoraz obľúbenejšími, spotrebitelia vyjadrujú túžbu po výkonnejších modeloch, ktoré dokážu držať krok s premávkou a zvládnu náročný terén. Tento dopyt poháňa inovácie v tomto odvetví, pričom spoločnosti ako Tesla a Xiaomi už ponúkajú vysokovýkonné elektrické skútre, ktoré dokážu dosiahnuť rýchlosť až 50 míľ za hodinu.
Na záver rozhodnutie, či obmedziť elektrické skútre do 15,000 XNUMX wattov alebo menej sa musí vyrábať opatrne. Bezpečnosť by mala byť vždy najvyššou prioritou, ale je tiež dôležité si uvedomiť, že elektrické kolobežky majú potenciál stať sa vážnou možnosťou prepravy pre mnohých ľudí. Aby sa tieto obavy vyvážili, regulátori možno budú musieť nastaviť maximálny výstupný výkon, ktorý je stále dostatočne robustný, aby vyhovoval potrebám spotrebiteľov a zároveň zaisťoval bezpečnosť jazdca.
Okrem toho by sa malo zabezpečiť vzdelávanie a školenie pre jazdcov na elektrických skútroch. Toto školenie by malo zahŕňať základné pravidlá cestnej premávky, techniky bezpečnej manipulácie a používanie prilieb, aby sa zaistilo, že začínajúci jazdci pochopia riziká spojené s vysokovýkonnými vozidlami. Prijatím týchto opatrení môžeme zabezpečiť, že elektrické kolobežky budú bezpečnou a trvalo udržateľnou možnosťou prepravy pre nadchádzajúce roky.
Recenzia
Zatiaľ, ešte tu nie je žiadne hodnotenie.