Popis
bateau electric
moto
vtt elektrina
| Parameter | |
| Rám | Vysoko pevná hliníková zliatina 6061, povrchová farba |
| Vidlice | Jedna formovacia predná a zadná vidlica |
| Elektrické stroje | 14 “84V 20000W bezuhlíkový ozubený vysokorýchlostný motor |
| kontrolór | 72V 150SAH*2 trubicový vektorový sínusový bezkefový ovládač (typ mini) |
| batérie | 84V 90AH-150AH modul lítiová batéria (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD displej rýchlosti, teploty, výkonu a zobrazenia porúch |
| GPS | Umiestnenie a dva ovládacie alarmy |
| Brzdový systém | jeden disk, neobsahuje škodlivé látky, v súlade s medzinárodnými požiadavkami na ochranu životného prostredia |
| Rukoväť brzdy | Kovacia brzda z hliníkovej zliatiny s funkciou silového brzdenia |
| Pneumatiky | Pneumatika ZhengXin 14 palcov |
| svetlomet | LED šošovkové jasné svetlomety a diaľkové svetlá |
| Až do rýchlosti | 125km |
| Predĺženie najazdených kilometrov | 155-160km |
| Motor | 10000 wattov na kus |
| Kolo | 14inch |
| Čistá hmotnosť a hrubá hmotnosť | 64kg / 75kg |
| Rozmery výrobku | D* š* v: 1300*560*1030 (mm) |
| Veľkosť balenia | D* š* v: 1330*320*780 (mm) |
Elektrické kolobežky pre dospelých
S rozvojom vedy a techniky a zrýchlením tempa života ľudí sa elektrické vozidlá postupne stali prvou voľbou ľudí na cestovanie. Spomedzi mnohých elektrických vozidiel sú elektrické skútre uprednostňované čoraz viac dospelými pre ich pohodlie, ochranu životného prostredia, hospodárnosť a ďalšie výhody. Táto kapitola podrobne predstaví príslušné poznatky o elektrických kolobežkách, vrátane typov, konštrukcie, výkonu, nákupu, používania a údržby elektrických kolobežiek.
1. Typy elektrických kolobežiek
Elektrické skútre sú rozdelené hlavne do dvoch kategórií podľa rôznych spôsobov jazdy: poháňané motorom náboja a motorom centrálnej osi.
1. Elektrický skúter poháňaný nábojom: Motor tohto modelu je inštalovaný v kolese a poháňa koleso, aby sa otáčalo cez reťaz alebo remeň, čím sa realizuje napredovanie vozidla. Elektrické kolobežky poháňané nábojom majú výhody kompaktnej konštrukcie, nízkej hmotnosti a vysokej účinnosti a sú v súčasnosti najbežnejším typom elektrických kolobežiek na trhu.
2. Elektrický skúter poháňaný motorom s centrálnou osou: Motor tohto typu vozidla je inštalovaný na centrálnej osi vozidla a poháňa kolesá tak, aby sa otáčali cez reťaz alebo remeň, aby sa vozidlo pohybovalo dopredu. Elektrické kolobežky poháňané motormi s centrálnou osou majú vysoký krútiaci moment a sú vhodné pre zložité cestné podmienky, ako je napríklad stúpanie do kopca, ale ich konštrukcia je pomerne zložitá a sú ťažké.
2. Konštrukcia elektrického skútra
Elektrický skúter pozostáva hlavne z nasledujúcich častí:
1. Rám: Rám je kostra elektrického skútra. Zvyčajne je vyrobený z hliníkovej zliatiny alebo ocele a má vysokú pevnosť a tuhosť.
2. Batéria: Batéria elektrického skútra je zodpovedná hlavne za ukladanie energie a jej poskytovanie do motora, aby poháňal vozidlo vpred. V súčasnosti sú na trhu tri hlavné typy olovených batérií, nikel-metal hydridových batérií a lítiových batérií. Medzi nimi majú lítiové batérie výhody malej veľkosti, nízkej hmotnosti a vysokej hustoty energie a v súčasnosti sú hlavnou voľbou pre elektrické skútre.
3. Motor: Motor je zdrojom energie elektrického skútra a je zodpovedný za premenu elektrickej energie na mechanickú energiu, ktorá poháňa vozidlo vpred. Podľa rozdielu výkonu a krútiaceho momentu sa motory delia na dva typy: kefované motory a bezkomutátorové motory. Bezkartáčové motory majú výhody vysokej účinnosti, nízkej hlučnosti a dlhej životnosti a v súčasnosti sú preferovaným typom elektrických kolobežiek.
4. Ovládač: Ovládač je zodpovedný hlavne za nastavenie výstupu elektrickej energie z batérie, aby sa prispôsobil rôznym potrebám jazdy. Zároveň má ovládač aj ochranu proti preťaženiu, ochranu proti skratu a ďalšie funkcie na zaistenie bezpečnej a spoľahlivej prevádzky elektrokolobežky.
5. Brzdový systém: Brzdový systém obsahuje hlavne komponenty, ako sú brzdové rukoväte, brzdové doštičky a brzdové kotúče. Je zodpovedný za spomalenie alebo zastavenie vozidla, keď vodič stlačí brzdovú rukoväť. V súčasnosti medzi brzdové systémy elektrokolobežiek patria najmä bubnové brzdy a kotúčové brzdy.
6. Pneumatiky: Pneumatiky sú brúsené komponenty elektrických kolobežiek a priamo nesú hmotnosť vozidla a rôzne nárazy počas jazdy. Pneumatiky elektrických skútrov sú zvyčajne vyrobené z gumového materiálu, ktorý má dobrú priľnavosť a odolnosť proti opotrebovaniu.
3. Výkon elektrických kolobežiek
Výkon elektrických kolobežiek sa odráža najmä v nasledujúcich aspektoch:
1. Maximálna rýchlosť: Maximálna rýchlosť sa vzťahuje na najvyššiu rýchlosť jazdy, ktorú môže elektrický skúter dosiahnuť za určitý čas. Maximálna rýchlosť bežných elektrických skútrov, ktoré sú v súčasnosti na trhu, sa vo všeobecnosti pohybuje okolo 20-30 kilometrov za hodinu.
2. Dojazd: Dojazd sa vzťahuje na vzdialenosť, ktorú môže elektrický skúter prejsť určitou rýchlosťou pri plnom nabití, kým sa nevybije batéria. Aktuálny dojazd bežných elektrokolobežiek na trhu je vo všeobecnosti medzi 40-70 kilometrami.
3. Schopnosť stúpania: Schopnosť stúpania sa vzťahuje na maximálny uhol stúpania, ktorý môže elektrická kolobežka dosiahnuť počas stúpania. Schopnosť stúpania bežných elektrických kolobežiek, ktoré sú v súčasnosti na trhu, je všeobecne medzi 10-20 stupňami.
4. Doba nabíjania: Doba nabíjania sa vzťahuje na čas potrebný na úplné nabitie elektrického skútra z úplne vybitého stavu. Doba nabíjania bežných elektrických kolobežiek, ktoré sú v súčasnosti na trhu, sa pohybuje vo všeobecnosti medzi 4-8 hodinami.
4. Výber elektrických kolobežiek
Pri kúpe elektrického skútra by spotrebitelia mali zvážiť nasledujúce faktory na základe ich skutočných potrieb a scenárov použitia:
1. Značka: Výber elektrického skútra od známej značky môže zabezpečiť kvalitu a popredajný servis vozidla.
2. Cena: Vyberte si elektrokolobežku vo vhodnej cenovej relácii podľa vlastných ekonomických podmienok. Vo všeobecnosti platí, že čím vyššia je cena elektrokolobežky, tým lepší je jej výkon a konfigurácia.
3. Výkon: Vyberte si elektrickú kolobežku s vhodnou maximálnou rýchlosťou, dojazdom a schopnosťou stúpania podľa vlastných jazdných návykov a potrieb.
4. Komfort: Otestujte elektrickú kolobežku a skontrolujte ovládateľnosť vozidla, stabilitu a tlmenie nárazov, aby ste sa uistili, že si kúpite elektrický skúter s dobrým komfortom.
5. Používanie a údržba elektrických kolobežiek
Aby sa zabezpečilo normálne používanie elektrických kolobežiek a predĺžila sa ich životnosť, používatelia by mali pri používaní venovať pozornosť nasledujúcim bodom:
1. Nabíjanie: Pred použitím elektrokolobežky sa uistite, že je batéria plne nabitá. Pri nabíjaní by ste mali používať vyhradenú nabíjačku v súlade s pokynmi, aby ste predišli poškodeniu batérie spôsobenému používaním nevhodnej nabíjačky. Zároveň je potrebné venovať pozornosť sledovaniu stavu nabíjania počas procesu nabíjania, aby nedošlo k prebitiu alebo nedostatočnému nabitiu.
2. Jazda: Pri jazde an Elektrický skúter, mali by ste dodržiavať dopravné pravidlá a vyhýbať sa nebezpečnému správaniu, ako je jazda vysokou rýchlosťou a náhle brzdenie. Zároveň by sa rýchlosť a brzdná sila mali primerane regulovať na základe stavu vozovky a potrieb jazdy.
3. Údržba: Na elektrokolobežke vykonávajte pravidelnú údržbu a skontrolujte, či všetky časti vozidla správne fungujú. Najmä kľúčové komponenty, ako sú batérie, motory a brzdové systémy, by sa mali pravidelne kontrolovať a udržiavať. Okrem toho je potrebné pravidelne čistiť exteriér vozidla a pneumatiky, aby sa zachovalo dobré jazdné prostredie.
